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輝能今日舉辦桃科廠開幕記者會。圖右二為輝能創辦人、執行長楊思枬。（記者歐宇祥攝）
〔記者歐宇祥／桃園報導〕固態電池廠輝能的桃科新廠今日開幕，輝能創辦人、執行長楊思枬今表示，桃科廠預計今年量產出貨，主要支應亞洲車廠客戶，而法國敦克爾克廠預計於2027年啟動、讓輝能成為全球量產固態電池的最大廠商，主要則供應歐洲、美國客戶，未來不排除在美國設廠。
楊思枬也指出，敦克爾克廠預計在2030年至2032年間填滿至目標產能，屆時估固態電池將在市場中佔比7%、輝能並將在其中佔比35%至40%。
輝能今日舉辦桃科廠開幕記者會。輝能說明，原有中壢廠生產為Gen1（第1代生產模式），規劃桃科廠為Gen2，未來敦克爾克廠將會運行Gen3，不過技術驗證、試產仍會在台灣廠區完成後，才複製到海外。
楊思枬說明，輝能鑽研次世代電池架構、製程平台，不過新製程平台的化學系統等都與傳統不同，輝能花了許多時間鑽研技術、在台建立供應商關係，而後桃科廠、敦克爾克廠規模擴張都需經歷一定時間，每一代生產規模進化則需花1至2年，其中包含製程、材料、設備等面向的優化。
不過，隨著量產進度，固態電池成本也會逐漸將低，輝能估2028年成本降至與液態三元鋰電池相同、2032年可達到液態三元鋰電池成本目標1度電100美元；輝能產能規劃逐步推進，楊思枬也說明，2017年中壢廠試產，桃科廠將作為輝能量產示範線，驗證通過後才會在敦克爾克場正式量產，強攻電動車市場。
按照規劃，輝能2024年起由桃科廠出貨給全球車廠客戶，桃科廠除是輝能規模化量產的實力展示，也是未來全球工廠設計原型，特別是法國敦克爾克廠，在桃科廠初期將先啟用0.5GWh，隨後視市場需求擴充至滿載產能2GWh，最多可供應超過2萬台電動車，輝能也說，目前Gen3製程已經研發完成，將在敦克爾克廠採用。
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