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外資小買長榮航。（資料照）
〔記者張慧雯／台北報導〕近期傳產族群短線跌深，其中航運跌幅更為兇猛，但值得注意的是，外資上週反手買進華航（2610）上萬張、長榮航（2618）9000多張，投信業者也認為「傳產將可止跌反彈」。
外資小買華航。（資料照）
外資小買華航、長榮航
聯邦精選科技基金經理人周鉦凱指出，雖然近期傳產族群短線跌深，但由於基本面仍佳，有利支撐傳產表現，至於眾所關注的航運股，由於目前塞港問題沒解決，在艙位吃緊下，預期運價仍會上漲，貨櫃、散裝族群表現將成後市焦點。
周鉦凱表示，預期台股盤勢將偏向區間盤整，在大型電子權值股尚未有新突破時，預期台股暫時將維持區間震盪，傳產短線跌深已久，在基本面狀況仍佳之下，未來有望回歸反彈格局。
凱基開創基金經理人顏克丞分析，傳產股可持續關注減碳計畫的產業，像是鋼鐵、造紙產業是可回收再利用的綠色能源，也是低碳轉型企業中不可缺少的一環。隨著行政院公布27日起降為二級警戒，疫後新生活將持續影響產業結構轉型或生活方式改變，當疫苗施打普及、生活解封後，可望挹注戶外活動、運動休閒活動的消費力道，成衣、製鞋、高爾夫等題材後勢看俏。
野村台灣高股息基金經理人柯淑華則認為，在美國大基礎建設計畫通過後，將對全球基礎原物料需求形成磁吸效應，可望進入另一波上升周期循環，原物料相關產業前景看好；而「歐洲綠色協議」公佈，引領全球企業正視節能減碳議題，將推動新能源產業持續前進，也將使高耗能產業面臨新一輪淘汰賽。
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