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在歷經延長的復甦，並以連續2年創記錄銷售達到高峰後，美國汽車業已開始露出疲態，經銷商展示中心的到客人數減少，導致車商開始裁減工人。圖為通用汽車位於加拿大安大略省的技術中心。（彭博）
〔記者盧永山／台北報導〕在歷經延長的復甦，並以連續2年創記錄銷售達到高峰後，美國汽車業已開始露出疲態，經銷商展示中心的到客人數減少，導致車商開始裁減工人。
車商表示，6月銷量較去年同期下滑3%，為連續第6個月下滑，而分析師認為，下滑的趨勢短時間內難以停止。隨著需求減弱，美國汽車組裝廠的工作量也減少，不少車商開始裁員。
去年美國汽車業的員工總數達到最高峰的21.1萬人，較2009年經濟嚴重衰退時增加55%。但根據美國勞工統計局的數據，今年以來美國汽車業的員工總數下滑逾2%，4月時僅剩下20.6萬人，若銷量持續減少，員工人數可能進一步萎縮。
諮詢公司Oliver Wyman汽車製造專家哈伯爾（Ron Harbour）表示：「過去6個月美國車廠持續減少產能，未來6個月的情況可能更嚇人。」
美國汽車業的榮景不再，代表了他們從金融危機的深淵反彈，已暫告一段落，在金融危機最嚴重時期，通用汽車和克萊斯勒汽車曾宣告破產，並尋求美國政府紓困。而儘管美國總統川普上任以來，不斷施壓車商留住在美國的工作機會，車商依舊進行裁員。
產業專家表示，消費者可能因為信貸條件趨緊和汽車貸款利率變得更高而抑制支出。研究公司Cox Automotive經濟學家契斯布洛夫（Charlie Chesbrough）表示：「利率升高和財政政策的不確定將減緩經濟成長，不利車商營運。」
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