〔記者黃皓宸／台北報導〕台灣國際智慧移動展今於南港展覽館登場，東元電機（1504）首度曝光最新自主研發、設計、製造的SiC （碳化矽）高功率直驅電動車用驅動器，該驅動器採用SIC模組設計，可縮小體積50%，減少損耗，達更高效率。另東元動力系統除出貨華德動能（2237），也取得成運電巴訂單，預計今年量產出貨，海外市廠則切入印度商用電巴及貨卡，北美校車則仍在測試中。
身為台灣目前唯一取得DMIT（設計製造在台灣）產創計畫資格的動力系統廠，東元機電系統暨自動化事業群總經理高飛鳶指出，新發表的SIC模組驅動器，配合馬達運作，不需減速機構，減少損耗，達到超高效率及更高功率密度，體積大幅縮小，功率比可增加44%，可適用於12米電動公車、電動城際巴士、大型電動貨卡、工程機械等不同用途的載具，目前華德動能已表達高度興趣，陸續將有廠商洽談，未來以外銷為主，製造在墨西哥或印度廠。
東元表示，配合海外在地化生產，以便與全球車廠建立信任關係，近2年已佈局全球在地化生產，除中壢廠已啟用車用馬達與驅動器專用生產線外，海外印度、墨西哥廠主要鎖定商用車動力，包括電動貨卡及電巴。
另東元也展出三合一的升級版動力系統，可應用於3.49噸（含）以下商用車型，已與台灣宅配通合作，今年也開始出貨，將共同打造國內首家宅配業的電動物流車隊。
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