粉絲團
近來鋼價反彈回升，讓原本準備封爐停產的「殭屍鋼廠」，又紛紛恢復生產，加劇全球產能過剩問題。（法新社）
編譯盧永山／特譯
近年來各國鋼鐵業者都在施壓中國削減產能，協助降低全球產能過剩的問題，中國政府也做了相關宣示，但根據「路透」報導，近來中國鋼價反彈回升，讓原本準備封爐停產的「殭屍鋼廠」，又紛紛恢復生產，這將加劇全球產能過剩問題。
儘管全球產能過剩，今年以來上海螺紋鋼SRBcv1價格從去年低點飆漲77%，也使得青島鐵礦砂價格漲至10個月以來最高，這是因為去年很多鋼鐵廠停產，導致供應吃緊，加上消費者重新建立庫存，以及農曆春節的季節性需求。
河北省唐山地區的一些鋼鐵廠，早在當地政府下令削減產能，以因應本月底所舉行的園藝展之前，就已提高產能。唐山市政府要求在4月29日至10月底園藝展舉行期間，當地的鋼鐵廠至少將廢氣排放減半。
過剩產能 美國4倍
中國的鋼鐵產能占全球一半，過剩的產能甚至為美國產能的4倍。但中國官員在日前於比利時首都布魯塞爾舉行的國際鋼鐵會議上，聲稱該國在處理產能過剩方面已經做了很多，並將產能過剩問題歸咎於全球需求疲弱。
但根據諮詢機構「中國聯合鋼鐵網（Custeel）」的調查，中國鋼鐵廠有68座高爐已恢復生產，預估產能達5000萬噸。而諮詢機構「我的鋼鐵網（Mysteel）」的另一項調查顯示，中國小型鋼鐵廠的產能利用率已由1月的51%升至58%，大型鋼鐵廠更從84%升至87%。
中國鋼價上漲已讓山西文水海威鋼鐵等「殭屍鋼廠」又活了過來，該廠年產量達300萬噸，但自去年8月以來幾乎全面停產，如今準備儘快恢復生產。
另一家小型鋼鐵廠江蘇申特鋼鐵去年12月停產，但隨著鋼價飆漲，今年3月又恢復生產。
麥格理證券分析師羅波（Ian Roper）表示，去年關閉的5000~6000萬噸產能中，有4000萬噸已恢復生產，隨著鋼鐵價格和利潤彈升，業者不太可能在此時減產。
「中國聯合鋼鐵網」分析師胡豔平表示，每噸鋼鐵的利潤增至平均500~600人民幣，為2年新高。他說：「中國政府想提振經濟和提高工業部門的需求，卻又決心要推動供應面改革，這使中國政府陷入進退兩難。」
為了向全球展現削減鋼鐵產能的決心，中國政府先前宣布將削減9000萬噸產能，並計畫在2020年前再削減1~1.5億噸。但中國3月的粗鋼產能攀至紀錄最高的7065萬噸。
中國鋼鐵協會（CISA）已再三要求會員展現自律，不要因為一聽到漲價風聲就增加產能，但這些呼籲常常被當成耳邊風。
BMI Research商品策略師胡格斯（Mitchell Hugers）表示，若中國的鋼鐵產能能回到2011年的水準，使當年全球的鋼鐵產能和需求落差僅3400萬噸，全球都會受益。
鋼鐵廠只是暫時歇業
瑞士信貸分析師陳昌華表示，目前中國很多鋼鐵廠只是暫時歇業，並非永久停產，一旦鋼價上漲，這些鋼鐵廠就將恢復生產，加劇產能過剩問題。不過，他也警告，削減鋼鐵產能將使中國付出沉重的代價。
陳昌華指出，根據「我的鋼鐵網」估算，若要減少1.5億噸的鋼鐵產能，中國須裁員50萬人，潛在資產損失達4500億人民幣，直接造成的不良資產達1280億人民幣。
間接衝擊包括非正式融資、擔保損失、供應商應付款項等，這些費用將遠高於銀行業的不良資產。
陳昌華表示，如果中國打算關閉殭屍鋼廠減產，所造成的損失將更為驚人，或許會再多出50%。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
