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慧洋董事長藍俊昇。（記者王憶紅攝）
記者王憶紅／特稿
中國陸續封城使得港務作業停擺，市場貨物交易量下滑，散裝運價指數也因此走跌。不過，散裝運輸的慧洋-KY（2637）受惠中小型船舶需求仍不斷攀升，以及換約、新約租金調漲貢獻，推升4月營收達24.02億元，創下歷史新高，在5月營運也不看淡下，吸引市場買盤進駐。慧洋昨日股價開低震盪走高，終場更以最高價108元作收，相較台股大盤週跌幅逾1%，慧洋股價週漲幅逾17%，格外亮麗。
4月營收創歷史新高 5月不看淡
雖然烏俄戰爭對散裝航運的中長期影響，仍須持續觀察，但各國防疫措施造成的塞港、船員換班問題使得船舶周轉率下滑。再加上2023年環保新規上路，預期船舶供不應求的狀況仍將持續，即便2021年基期已高，慧洋仍樂觀看待今年度換約漲幅可達30%以上。在後市不看淡下，三大法人對慧洋買超力道更是不手軟，其中，外資昨日買超慧洋6198張、排名外資買超第6名，而本週外資買超逾2.1萬張、投信買超近5000張，總計三大法人週買超高達2.6萬張以上。
慧洋4月營收達24.02億元，創下歷史新高，每股稅前盈餘為1.86元，累計前4月營收達81.43億元，亦為歷年同期新高，每股稅前盈餘為5.43元。慧洋4月繳出漂亮成績單，主要是3月共有11艘船舶換約，新約租金調漲的貢獻完全反映在4月，而4月還有6艘船舶換約調漲，4月下旬更有一艘8.2萬噸的巴拿馬型新船加入營運，5月營收欲小不易。
慧洋表示，目前散裝航運市場受到俄烏戰爭及各國防疫措施影響，船舶仍處於供不應求的狀態，預期在五一長假及黃金週結束後，有機會觀察到運價指數有較明顯的反彈。
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