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貨櫃三雄第一季營收皆創新高，第一季獲利將繳出一張大幅超越去年同期的成績單。（中央社資料照）
〔記者王憶紅／台北報導〕遠東到美東航線運價連二漲!最新1期上海出口集裝箱運價指數SCFI為4228.65點，較上週下跌35.01點，跌幅0.8%，雖然為連續13週走跌，但遠東到美東航線運價繼上週止跌回漲後，本週續漲。業界人士指出，目前中國上海封城，不少貨物都移到上海以外的港口出貨，因此SCFI持續走跌；另外，由於美西碼頭工人勞資談判即將在5月展開，避免因談判不順，引發的工人怠工等問題，不少客戶將原本要在美西到港的貨物，轉往美東卸貨，在需求增加下，進而推動美東運價走揚。
運價連13跌 惟美東線連2漲
長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）昨日不畏台股重挫，股價震盪走高收紅，漲幅分別為2.54%、1.64%、0.32%，其中，長榮更站上所有均線之上。
市場人士指出，運價雖然走跌，不過，貨櫃三雄第一季營收皆創新高，第一季獲利將繳出一張大幅超越去年同期的成績單。而長榮、陽明、萬海去年首季每股稅後盈餘分別為7.04元、7.49元、6.62元，而長榮今年第一季營收年增達89.9%、陽明年增71.32%，萬海年增108.47%。
另外，陽明昨日董事會敲定今年1月14日訂造的5艘1萬5000TEU（20呎櫃）級全貨櫃船之船舶規格為LNG（液化天然氣）雙燃料全貨櫃輪。
在最新1期SCFI中，遠東到美東每FEU（40呎櫃）為1.649萬美元，較上週上漲68美元，漲幅0.6%；遠東到美西航線每FEU為7860美元，與上週持平；遠東到歐洲運價每TEU為6086美元，較上週下跌71美元，跌幅1.1%；遠東到地中海運價也跌，較上週下跌35美元，每TEU為6738美元，跌幅0.5%。另外，遠東到新加坡每TEU1035美元，較上週下跌19美元，跌幅1.8%。
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