晴時多雲

明年獲利樂觀 法人喊買陽明 調高目標價

2021/11/30 05:30

變種病毒Omicron來勢洶洶,各國貨櫃海運塞港、缺工情形恐再度升溫,陽明等貨櫃三雄昨股價表現相對強勢。(圖:陽明提供)

〔記者王憶紅/台北報導〕貨櫃航運陽明(2609)上週五舉行法說會後,本土法人在最新報告中紛紛調高陽明目標價,一家本土法人預估陽明明年獲利與今年相當,目標價調高到168元。另一家本土法人認為,2022年陽明有望發放現金股利,若以發放率30%的每股12.9元估算,其現金殖利率達11%以上,且目前股價淨值比評價偏低,調升至買進評等,目標價140元。

變種病毒Omicron來勢洶洶,市場認為,若各國加強防疫措施,貨櫃海運塞港、缺工情形恐再度升溫,在運價欲小不易下,貨櫃三雄昨日股價表現相對強勢,終場長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)分別上漲1.27%、1.38%、0.66%,成撐盤要角。

明年歐、美洲線換約 漲價幅度可期

法人指出,第4季遠洋線淡季不淡,而明年歐洲線、美洲線長約換約,合約價調漲幅度可期,歐、美洲線換約可望同步挹注明年獲利表現,且對明年貨櫃航運產業供需結構展望正向,有助支撐運價水平,預估陽明今、明年每股獲利分別為46.75 元、46.06元,目標價168元。

法人進一步指出,目前進入歐洲線長約換約談判期間,而今年以來運價漲勢顯著,去年此時上海出口集裝箱運價指數(SCFI)的歐洲線運價為每TEU(20呎櫃)2091美元,目前SCFI歐洲線報價達7549美元,年增261%,預期明年歐洲線長約價格換約調幅將逾200%。而美洲線長約換約時間點為每年5月,而目前美西線、美東線運價分別年增66 %、118%,在運價維持高檔下,美洲線換約可望同步挹注貨櫃航運業者明年獲利表現。

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