變種病毒Omicron來勢洶洶，各國貨櫃海運塞港、缺工情形恐再度升溫，陽明等貨櫃三雄昨股價表現相對強勢。（圖：陽明提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕貨櫃航運陽明（2609）上週五舉行法說會後，本土法人在最新報告中紛紛調高陽明目標價，一家本土法人預估陽明明年獲利與今年相當，目標價調高到168元。另一家本土法人認為，2022年陽明有望發放現金股利，若以發放率30%的每股12.9元估算，其現金殖利率達11%以上，且目前股價淨值比評價偏低，調升至買進評等，目標價140元。
變種病毒Omicron來勢洶洶，市場認為，若各國加強防疫措施，貨櫃海運塞港、缺工情形恐再度升溫，在運價欲小不易下，貨櫃三雄昨日股價表現相對強勢，終場長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）分別上漲1.27%、1.38%、0.66%，成撐盤要角。
明年歐、美洲線換約 漲價幅度可期
法人指出，第4季遠洋線淡季不淡，而明年歐洲線、美洲線長約換約，合約價調漲幅度可期，歐、美洲線換約可望同步挹注明年獲利表現，且對明年貨櫃航運產業供需結構展望正向，有助支撐運價水平，預估陽明今、明年每股獲利分別為46.75 元、46.06元，目標價168元。
法人進一步指出，目前進入歐洲線長約換約談判期間，而今年以來運價漲勢顯著，去年此時上海出口集裝箱運價指數（SCFI）的歐洲線運價為每TEU（20呎櫃）2091美元，目前SCFI歐洲線報價達7549美元，年增261%，預期明年歐洲線長約價格換約調幅將逾200%。而美洲線長約換約時間點為每年5月，而目前美西線、美東線運價分別年增66 %、118%，在運價維持高檔下，美洲線換約可望同步挹注貨櫃航運業者明年獲利表現。