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錦湖韓亞集團將韓亞航空拋售後，集團規模將大幅縮減。（歐新社）
〔財經頻道／綜合報導〕南韓第7大財閥「錦湖韓亞集團」旗下的韓亞航空內部財務問題重重，並在4月15日時宣佈出售韓亞航空，不但將使集團規模萎縮1/3，甚至連「財閥」都稱不上，見證了貧農出身的朴仁天建立的錦湖集團，將在自己的兒子朴三求手中崩解，而這一切卻跟朴仁天兒子們的鬥爭有關。
日本《日經新聞》報導，南韓政府將「財閥」定義為資產規模達5兆韓元（約43億美元）以上，錦湖韓亞集團如果失去韓亞航空，將達不到這個數字。
錦湖韓亞集團由貧農出身的朴仁天所創立，1984年朴仁天去世後，長子及次子依序接掌錦湖集團，到了2002年三子朴三求接任時，集團卻開始出現狀況。
朴三求野心勃勃，曾大舉收購大宇工程建設（Daewoo E＆C）及物流商大韓通運（Korea Express），並將「錦湖集團」改名成「錦湖韓亞集團」，成為南韓第7大財閥，然而這引起朴三求的弟弟，朴仁天的四子朴贊求對其經營方式的不滿，同時積欠的債務也讓集團在2009年金融風暴時面臨危機。
與之對比的是由朴贊求經營的「錦湖石化」公司狀況甚佳，甚至成為集團的金雞母，最終在兄弟的鬥爭之下，朴贊求率領錦湖石化離開集團，迫使失去金雞母的錦湖韓亞集團接連出售大宇工程及大韓通運。
最後韓亞航空公司因集團經營不善導致債務累累，外界越發不滿的情況下，朴三求不但被迫辭去韓亞航空會長，集團也保不住這最後且最大的資產。
報導指出，這已不是南韓財閥第1次因家族鬥爭而出狀況，如現代集團被拆分，以及樂天集團至今仍在上演的法律戰等。
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