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星宇航空董事長張國煒。（資料照，記者方賓照攝）
〔即時新聞／綜合報導〕長榮航空前董事長張國煒預計今年底申請成立星宇航空，一度傳出變數，成立公司之路困難重重。周刊報導，張國煒若要星宇航空飛上天空，首先就要面臨3大考驗。
《商業周刊》報導，第一，申請營運執照資格不符。但交通部指出，月底將重審提案，最快11月底即可上路，星宇航空仍有機會按原定時程走。星宇航空公關長聶國維曾表示，張國煒原本想要獨資經營，即使法規不允許，也已經找到合意的投資夥伴。
第二個難題，即便成功取得執照，各機場起降飛機的時間帶也難得到。華航董事長何煖軒分析，過去10年來亞洲航空市場量體增加超過5成，主要機場的時間帶都拿不到，像華航在東北亞、東南亞的增班計畫就因此受阻。
第3個難題，停機坪不足是一大問題。根據民航局統計，國籍航空的機隊規模超過200架，但現在桃園機場只有61個停機坪空間，就算加上2020年完工的第三航廈機位，最多也只有88個。
報導提到，就算張國煒解決開航前的3大難題，啟航後仍有與廉航競爭、東南亞對手直飛等問題，張國煒曾說「留了好幾手」的秘招有幾成勝算，業界都在等著看。
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