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自貿港區今年貿易值估1.6兆，再創新高。資料照，桃園機場公司提供）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕交通部六海一空自由貿易港區，受惠於全球半導體及電子零組件供應鏈布局改變及供需調整，去年營運績效首次突破「兆」元大關，達1.29兆元。今年前9月累計進出口貿易值已達1.27兆元，接近去年水準，預估今年可超過1.6兆元，再創歷史新高。航空客運方面，10月開放入境免隔離後，平均每日入境人數已較9月成長6成。
交通部航政司副司長韓振華表示，為掌握這波全球供應鏈改變帶來商機，正加速海空自由港區建設及招商，包含桃園機場遠雄自由港區四棟加值廠房，預計112年6月完成興建營運，並引進物流加值及電子零組件製造產業，預估可提供8000個就業機會，年產值增加1500億元。
高雄港洲際二期第七貨櫃中心，第一階段預計112年5月開始營運，將發展轉口貿易、倉儲物流業務，113年5月全部營運後將創造200個就業機會、年產值增加4.59億元。
台北港物流倉儲區第二之1期開發，第一階段預計115年12月取得營運許可，將導入國際物流、冷鏈及電商業務， 119年全區營運後將可提供1500個就業機會，年產值增加28.2億元。
航空客運方面，台灣從10月13日起入境旅客免除居家檢疫後，入出境旅客人數已顯著成長，韓振華說，今年9月平均每日入境人數（含入境轉機）約為8500人，10月13日至10月底平均每日入境人數（含入境轉機）約為1萬4000人，成長幅度超過6成，其中外籍旅客來台以越南、日本及泰國為大宗；國人出國則以日本、美國、越南為主要目的地。
為因應疫後客運市場成長需求，國籍航空公司已陸續規劃增加航班及航點，多家外籍航空公司亦將飛航臺灣，以今年12月為例，平均每週飛航1088班，較解封前成長約8成，其中東南亞飛航388班、東北亞飛航382班、歐美、中東及大洋洲飛航174班、中國及港澳飛航144班，並以日本航線飛航班次最多，每週飛航300班。
今年新增航點包含歐洲慕尼黑及米蘭，復飛航點則有首爾金浦、釜山、濟州、大邱、襄陽、亞庇、長灘島、公主港、峴港、吳哥窟、清邁等；至航空公司部分， 江原、釜山、德威、真航空、大灣區、 澳門 、全亞洲 、馬亞洲、泰亞洲、泰微笑、泰獅子等11家外籍航空公司，已規劃今年11月至12月起復飛 。
交通部強調，現正是疫後國際經貿秩序重整及邊境開放的關鍵時刻，為善用疫後產業復甦及活絡經濟活動轉機，除持續推動海、空港自由港區開發建設、積極鬆綁法規、推展新營運模式外，也將適時導入智慧化創新科技提升機場、港埠與物流效率，並配合邊境鬆綁政策積極增加航線、航班、航點，期引進人潮、帶動投資並使貨暢其流，進而促進國家經濟與產業發展。
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