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國際中橡（2104）今天召開股東會，國際中橡董事長辜公怡指出，新冠肺炎持續肆虐，許多地區採取封城等措施，導致產業缺工、全球供應鏈斷鏈、海運費大漲，企業佈局資本支出金額相對較多，中橡將三管齊下紮根碳黑本業轉型。 （國際中橡提供）
〔記者楊雅民／台北報導〕國際中橡（2104）今天召開股東會，國際中橡董事長辜公怡指出，新冠肺炎持續肆虐，許多地區採取封城等措施，導致產業缺工、全球供應鏈斷鏈、海運費大漲，企業佈局資本支出金額相對較多，中橡將三管齊下紮根碳黑本業轉型。
包括擴增印度廠產能、透過土耳其建廠佈局歐洲市場；超前投入環保設備確保未來得以持續生產；研發高值化碳黑產品─除油墨塗料市場外，加速推動導電相關產品，因應新能源產業發展之契機。
受惠於生技權利金爭議和解金挹注，及碳黑事業隨全球經濟穩定復甦，國際中橡去年稅後淨利33.95億元，年增3.67倍，EPS為3.5元。
辜公怡指出，由於全球疫情嚴峻，加上俄烏戰火衝擊、各國貨幣政策開始緊縮、原油等各類原材料成本上揚，通貨膨脹情況加遽，國際中橡決定保留更多資金在手，支應未來營運變化，經過董事會審慎評估後，決定每股配發0.2元的現金股利。
國際中橡總經理黃柏松表示，國際中橡持續為生技權利金貢獻近尾聲而做準備，包括擴大印度之產能、透過土耳其建廠布局歐洲市場等，同時亦在林園廠成立研發中心，為多項新產品研發做準備。
印度德里廠經過過去2年整頓後，已步上穩定成長之軌道，印度新廠古吉拉特廠因疫情停工3次，今年可望順利投產，未來國際中橡全球總產能可望達到94.5萬噸，較目前79.5萬噸成長18.8%；至於土耳其廠則在整地、設計規劃當中，未來順利投產後，全球總產能可望突破百萬噸，擠身全球前5大碳黑廠。
國際中橡在環保設備上持續投入，累計過去5年在美國廠、印度、台灣等廠，投入建置脫硫脫硝設備金額總計2.85億美元（約台幣85.5億元），全球廠區之環保設備支出在過去5年超前佈署下，可望近尾聲，然而隨著全球環保標準趨嚴，美國廠未來仍有環保設備支出之投入，其他廠亦需要觀察各國政府之相關法規，視情況投入升級環保設備。
同時持續佈局高值化碳黑，特碳產品從初期以泛用塑料應用為主，今年將擴大工程塑料與電線電纜屏蔽料應用的市場，並推廣針對油墨與塗料應用之產品。此外，研發高值化碳黑產品─將加速推動導電相關產品，可望為國際中橡碳黑事業開啟新能源車應用。
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