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台船將減少商船營收比重，分攤經營風險。（記者洪臣宏攝）
〔記者洪臣宏／高雄報導〕台船總經理曾國正今天表示，潛艦國造目前依照進度順利進行，明年初將建造潛艦廠區，將走向「造修合一」，估計將建造6至8艘潛艦，第一艘2024年就會下水。
新的一年，台船總經理曾國正（中）說，這是台船要翻轉的一年。（記者洪臣宏攝）
曾國正率領副總周志明、董事侯德隆、謝國榮及台船工會理事長黃日進等人召開記者會，說明台船未來轉型方向。
由於慶富承攬獵雷艦借貸案鬧得沸沸揚揚，曾國正曾參與台船投標獵雷艦案，他以「塞翁失馬、焉知非福」表達感受，他說，當初沒有抽到籤，失望、壓力大，但幾年下來，證明唯有財務好、技術夠、人才多，才能承接這樣的任務，他笑笑地說，台船曾經造了116艘軍艦，且都是作戰艦，「海軍把它們（軍艦）當計程車操」，可見台船造出的艦品質好、很耐操。
對於國際矚目的潛艦國造，台船繼前年取得設計標案，曾國正也重申會全力爭取決心。他說，台船明年初就會為此新建廠區、添購設備，若順利取得標案，第一艘潛艦2024年下水，至於每艘造價是否為外傳4至5百億元，曾國正表示，因關係到戰鬥系統及設備，端看海軍需要。
曾國正提出台船轉型藍圖，他說，以前商船占了台船營收99％，但台船將拓展海工、離岸風電、國艦國造版圖，預計在2020年將商船營收比例降至50％以下，2023至2025年間，三大事業能各占1/3，避免業務過於集中容易受到景氣波及風險。
台船也將走向「造修合一」，曾國正表示，未來不論是海軍軍艦、海巡署巡防艦或專業度高的公務船，將不是一次賣斷，台船會爭取整補、維修機會，增加更大商機。
台船將全力發展離岸風電及海工版圖。（圖：台船提供）
台船力拚轉型，期待明年轉虧為盈。（記者洪臣宏攝）
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