〔財經頻道／綜合報導〕中國電動車市場降溫，就連去年賣出186萬輛車的中國電動車一哥比亞迪（BYD）也難以倖免，知情人士透露，比亞迪目前已縮減員工工時。
《路透》獨家報導，比亞迪西安工廠員工原先每週工作5天，近期已改成4天，這裡是其在中國最大的製造中心；至於深圳廠區的員工輪班次數則從每天3班減少為2班，恐意味著比亞迪有意調降其產量，也透露出比亞迪有庫存上升與需求放緩的問題。
根據中國汽車工業協會統計，比亞迪1~2月的日均產量為5749輛，較去年10~11月的日均產量減少22%。
目前還不清楚比亞迪這項減產計畫會持續多久，以及其他廠區是否會跟進調整，比亞迪也沒有給出減班的原因，除了中國取消對電動車的補貼政策影響買氣，有分析師認為，這可能與特斯拉年初大打降價戰有關。知情人士認為，這是因為今年初以來，中國市場對電動車的需求大幅放緩，進而影響比亞迪的銷量。
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