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〔記者高嘉和╱台北報導〕曳引車、大貨卡等重車市場新勢力將崛起，台塑集團旗下台朔汽車昨日與歐洲前3大重車公司DAF簽約，將投資5千萬元在台中大肚廠成立新生產線，在台組裝DAF重車，並強調價格競爭力絕對優於日系重車。順益集團也與戴姆勒克萊斯勒集團攜手，預計今年底推出首款國產BENZ重車。本地組裝、歐系血統的重車可望與日系品牌分庭抗禮。
國內重車市場超過7成是掌握在日野、FUSO等日系品牌手中，其次才是SCANIA、VOLVO等歐系重車，但前幾年歐元走揚，歐系重車備受擠壓，市占率節節下滑。
台朔汽車總經理陳勝光說，台朔將先以進口方式銷售，在明年重車組裝線完成後，再以零組件進口方式在本地組裝，預計每個月可生產50輛重車，品質及價格競爭力絕對不輸日系重車。
他還透露，台朔不只引進曳引車等重車產品組裝，未來還要進一步導入DAF關係企業的大巴士底盤，在台打造車身。
面對台朔與DAF聯手擴張台灣市場動作，某日系重車商說，衝擊最大應該是歐系車SCANIA、VOLVO，台朔最大後援是台塑集團保有的2千輛以上運輸車隊汰換商機，過去台塑集團幾乎都是採購SCANIA、VOLVO品牌，DAF來台組裝對這兩家歐系品牌打擊最大。
台灣蒙地拿 神秘代理法拉利
〔記者高嘉和╱台北報導〕台灣消費力驚人，售價動輒新台幣千萬元的知名頂級跑車Ferrari、Maserati正式在台成立總代理商，但水貨車商嗆聲，強調能夠買得起這些千萬跑車的「大腳」，大多透過熟識的貿易商進車，總代理利潤抓那麼高，是賣不贏水貨車的。
這家宣稱拿到Ferrari、Maserati代理權的台灣蒙地拿公司頗具神秘色彩，昨日僅外籍總經理宋牧華（Fabricede Murat）出席發表會，本地出資者都刻意低調未露面。但據透露，這家公司是由數位相機大廠普立爾董事長黃震智夫人劉秀麗掛名董事長，知名美容直銷業者克緹國際董事長陳武剛公子陳樂維擔任董事。
為證明台灣蒙地拿是唯一總代理，昨日特別請來義大利經濟貿易文化推廣駐台代表安綺麗出席，並一口氣展出3部總價近3500萬元的Ferrari、Maserati，且強調已通過相關認證手續，明年初就可正式上市。
對於台灣正式出現總代理，水貨車商老神在在，某老闆就說，以擁有價值上億元的頂級車款的國華高球場老闆何忠雄為例，多是委託熟識的貿易商嘉瑪進車，裕隆集團執行長嚴凱泰也是透過某頂級跑車銷售員找車，這些大腳都有信得過的貿易商，除非總代理賣得更便宜，否則為何要向總代理購車？
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