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國內主要自行車公司存貨週轉天數已有拉高情況，投資人需觀察後續庫存是否持續增加。圖為自行車龍頭廠巨大台中廠。（彭博）
記者楊雅民／專題報導
自行車產業疫情期間受惠於戶外運動需求增加，業績大發，隨著疫情解封，中低階自行車市場需求呈現「雪崩式」下滑。法人認為，國內主要自行車公司存貨週轉天數已有拉高情況，投資人需觀察後續庫存是否持續增加。
自行車產業2020-2021年受惠於Covid-19疫情，戶外運動需求增加，加上供給面原料短缺，運輸不順等因素，導致自行車一直呈現供不應求，巨大（9921）、美利達（9914）、桂盟（5306）等自行車相關業者，去年營收皆創歷史新高。
在全球通膨壓力高漲、烏俄戰爭、中國動態清零政策等不利因素接踵而至，以及過去兩年中低階自行車需求已被填補，導致中低階自行車需求轉弱，自行車產業2022年下半年開始密集出現「寒冬」來臨、「雪崩」等關鍵字。
自行車龍頭廠巨大上個月更罕見發函給協力廠商指出，隨著疫情逐漸散去，在世界各國逐漸解封下，自行車市場亦如雪崩一般，一夕崩解，市場庫存之高，創1970年代至今紀錄。
需求轉弱 開始出現雪崩字眼
宏遠投顧表示，2019年疫情前，國內自行車公司存貨週轉天數落在63-117天，其中美利達63天表現最佳，去年第三季自行車公司存貨週轉天數落在110-170天，已有明顯拉高情況，僅高階自行車和E-Bike電動自行車的市場庫存較低，供不應求情況仍在。
宏遠投顧認為，今年自行車產業成長動能仍在電動自行車E-Bike市場規模預估將達299億美元，年增率9.5%。投資人今年若要投資自行車相關類股，需慎選E-Bike占營收比重較高，且財務結構相對健康的公司為佳。
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