粉絲團
共享單車oBike。（資料照）
新加坡無樁式共享單車oBike進軍台灣後，一如先前的Uber，引發兩極評價。其實打著各式共享經濟旗號的商業模式，早在中國遍地開花，但共享能為消費者創造出多少價值還未定，中國資本市場倒是吹出一個個的共享泡沫。
oBike在台灣引發爭議，但在中國，卻已有共享單車業者不支倒地，重慶的「悟空單車」因募資不順、營運失利宣布倒閉。中國兩大共享單車ofo及「摩拜單車」，背後分別有「滴滴出行」、「騰訊」等大咖金主撐腰，就算虧了一屁股，ofo在2月完成4.5億美元籌資，摩拜也在第2季完成6億美元新一輪募資，這些共享單車因吸金快，所以不怕燒錢快。
中國共享經濟的不只單車，行動電源、籃球、雨傘等都可以共享。以每小時向用戶收取1元人民幣租金的「豬了個球」，竟也拿到創投上千萬人民幣的投資；過去2個月，中國3大共享電池業者更吸金超過1.2億美元。
中國共享經濟如此發達，甚至超越新創發源地的美國，原因有二，一是資金過剩，吹捧出虛幻的估值；二是行動支付的跳躍式野蠻發展，讓用戶透過極簡單方式就可與銀行帳戶連結。只要走出中國，這些共享模式幾乎都行不通，因此才出現中國特色的共享泡沫。（高嘉和）
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
