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立委李鴻鈞呼籲，財政部應檢討長期未調整的牌照稅課徵標準。（資料照／記者陳志曲攝）
〔記者彭琬馨／台北報導〕親民黨立委李鴻鈞昨開記者會，針對當前汽車單靠排氣量課徵牌照稅、造成高額進口跑車與低價國產車繳交相同牌照稅的不公現象提出質疑，呼籲財政部應檢討長期未調整的牌照稅課徵標準。財政部賦稅署財產稅組組長陳思元表示，如果有較好的方案當然可以討論，會廣納各界意見進行討論。
李鴻鈞昨邀交通部、財政部代表共同召開記者會。他提到，目前使用的牌照稅課徵標準，自民國五十一年制定以來僅有小幅調整，但當前依照排氣量大小課徵牌照稅高低的架構，卻因為造車技術進步可大幅縮小汽車排氣量，導致部分高額進口跑車，雖馬力大、排氣量卻很低，可以繳交低價牌照稅。
李鴻鈞舉例，價值近千萬的BMW i8超跑排氣量僅一千五百西西，與五十多萬的國產車排氣量相當，每年繳交相同七一二○元的稅金。他質疑，有錢買千萬超跑的人不會在意七千多元的稅金，但購買國產車的民眾繳交近萬元的牌照稅「是很有感」，呼籲財政部應調整汽車排氣量級距與課徵金額。
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