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〔編譯盧永山／綜合報導〕全球最大汽車晶片製造商恩智浦（NXP）汽車部門主管席佛斯（Kurt Sievers）表示，隨著智慧手機銷售成長放緩，自動駕駛汽車的發展將促使晶片業加速整併。
席佛斯接受路透訪問指出：「汽車業的發展一直促使併購活動進行，也將是晶片業進行併購的主要力量，因為從更廣泛的層面來看，所有的東西將與網路連結。」
隨著智慧手機銷售放緩，晶片業者為了搶攻市占率，尤其是與裝置和汽車相連結的領域，一直在加速進行整併。在此同時，汽車業者也爭相研發自動駕駛技術，希望防止來自科技業的潛在威脅。
恩智浦去年12月以近120億美元併購飛思卡爾，晉升為全球最大的車用晶片製造商，不到1年的時間，又在今年10月底同意以380億美元與高通合併。
席佛斯表示：「在接下來幾年，用於車輛的晶片數量將倍增，讓輔助駕駛成為可能，有些車用晶片還能管理油耗，使我們朝向自動駕駛的目標越來越近。」
恩智浦曾展示過，在雷達晶片的協助下，如何讓卡車排成一列行駛。第1輛卡車完全由司機控制，其他的卡車則是部分自動駕駛，這使運輸更加安全和更節能。恩智浦的這項技術，是高通看中該公司的原因。
席佛斯指出：「我們在感應器方面是專家。由於汽車要處理大量數據，我預期每輛汽車需要2個數據機，比現在的多出1個。高通擁有那種數據機，若結合我們的產品，將使我們擁有競爭的優勢。」
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