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亞系外資重申買進長榮，目標價調高到52元（長榮海運提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕亞系外資在最新報告指出，2021年貨櫃運輸的利潤將超過2020年，這是前所未有的有史以來最好的1年，建議買進中遠海運（COSCO）、馬士基（Maersk）、赫伯羅特（Hapag-Lloyd）、長榮（2603）、海豐（SITC）等公司，並將長榮目標價從35元調升到52元。
亞系外資在最新出爐的報告中表示，受到補庫存以及塞港影響，合約費率調高，以及船用燃料，近期租船費率上升和長期新庫存訂單等因素，帶動運價上漲。
亞系外資報告指出，進入2021年時，貨櫃運費都處於歷史新高，美國線從2020年的1400-1500美元/ FEU，預估2021年的超過2500美元/ FEU，歐洲航線從2020年的1100-1200美元/ TEU，上升至2021年的近2000美元/ TEU。
亞系外資指出，長榮公布2020年11月的獲利顯示，2020第4季表現比創紀錄的第3季還好。基於2021年貨櫃海運市場優於2020年，重申長榮「買進」評等，目標價由原先的35元一口氣調高至52元。
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