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鄭文隆帶領台船朝商船、國艦國造及離岸風電多角化經營。（記者洪臣宏翻攝）
〔記者洪臣宏／高雄報導〕台船公司今年接連拿到海軍、公務艦艇及巡防艦標案，成果豐碩，董事長鄭文隆指出，潛艦國造預計於2019年建造標案簽約，後續將上看500至600億元，是脫胎換骨的契機。
台船曾以商船建造為主要業務，低迷景氣中受到嚴重衝擊。（記者洪臣宏攝）
2008年金融海嘯爆發，近10年來造船需求嚴重萎縮，前年海運市場最低迷，台船虧損超過半個股本。台船年初就預言今年造船業會復甦，鄭文隆表示，脫胎換骨契機到了。
鄭文隆指出，2008年全球有934家造船廠，今年只剩下358家，其中的163家在2017年交付最後1艘船後就沒有訂單了。8月底，韓國最大、全球第7大航運公司韓進海運聲請破產保護，丟出第1枚震撼彈。中國去年上半年新承接船舶僅1151萬載重噸，年減29%，大部分船企生產安排只能維持到2018年，2019年船台、船塢空置率明顯上升。
台船以往以商船業務為主，佔營收90%以上，因此低迷景氣嚴重衝擊台船營運，為克服造船過度集中的風險，台船朝多角化經營，將事業發展分為國艦國造、商船本業、及離岸風電3大事業部。
鄭文隆說，在今年國艦國造標案得標金額高達178億元，4月參與國防部「鴻運計畫」中的新型兩棲船塢運輸艦標案以46.35億元得標，在公務艦艇方面再傳捷報，7月份又獲得15艘100噸級巡防艦艇及4艘1000噸級巡防艦統包標案，潛艦國造有更龐大商機。
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