粉絲團〔國際新聞中心／綜合報導〕美國汽車巨擘福特（Ford）執行長法利（Jim Farley）30日在一場員工內部會議中指出，儘管美國對中國汽車設立多重貿易壁壘，中國車企還是可能在未來5到10年內進入美國市場，福特正在為此預作準備。
路透30日引述知情人士獨家報導，法利一直相當關注比亞迪（BYD）等中國汽車大廠的強大競爭力，雖然這家總部位於密西根州迪爾伯恩（Dearborn）的車廠高層，過去也曾警告中國汽車已威脅到「美國門口」，但從未像前述會議般提出具體的時間表。為此，福特正準備推出一系列價格親民的電動車，並從零開始重新設計，以達到足以與中國車企抗衡的成本與效率。
法利與其他高層在會議問答環節中表示，中國車企較有可能在5到10年期限的後半段進入美國市場。與此同時，美國聯邦參議院正推動擴大對中國汽車的銷售禁令，以保護這個全球第二大且利潤最豐厚的汽車市場。福特發言人對內部閉門會議的討論內容拒絕置評。
本月稍早，福特汽車執行董事長比爾‧福特（Bill Ford）也在一場活動上論及此議題，強調：「我們必須與中國正面對決，不能指望永遠把他們擋在門外，我們必須能在他們擅長的地方擊敗他們。」
中國車企已在美國鄰國墨西哥取得顯著的市佔率，而且根據與加拿大簽署的貿易協定，獲准在加拿大銷售有限數量的電動車。汽車產業專家將市場環境與美國極為類似的加拿大，視為中國車企渴望打入美國的「測試市場」。調查顯示，由於價格親民的電動車選項稀缺，美國消費者對這些中國車款的興趣正日益增加。
目前，美國透過高達約100％的關稅阻擋中國電動車，加上美國商務部規定，禁止在2027年款汽車中使用中國軟體、在2030年款汽車中禁止使用中國硬體。這項聯網汽車法規是在拜登政府時期，基於資料隱私等國家安全考量所通過，並在現任川普政府下繼續執行。包括福特在內的車廠，正努力取得授權，以繼續在美國銷售部分中國生產的車款。
儘管尚未在美國本土競爭，但福特在海外市場早已和中國車企正面交鋒。為了振興在歐洲市場中的銷量，福特近期宣布與中國吉利汽車（Geely）成立合資企業。儘管此事遭到部分美國國會議員批評，但福特表示，來自中國的競爭正迫使每家車廠變得「更精簡、更聰明」，而這正是與吉利結盟背後的目標。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法