〔財經頻道/綜合報導〕今年初爆發的武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情重創航空業需求,且疫情在部分地區至年中有再起之勢,美國達美航空(Delta Air Lines)執行長Ed Bastian表示,航空業的需求目前正停滯不前,且商務旅行量可能永遠不會恢復到2019年的水準。
《路透》報導,美國達美航空執行長Bastian在14日表示,航空業需求正處於停滯狀態,隨著確診量持續上長,和航空業恐須花2年時間恢復,該公司今年第3季的營收和航班運載量,恐僅達去年夏季約20%至25%。而在各公司等待疫苗問世、並因此能放心讓員工進行商務旅行的同時,預估商務旅行業務需求將延後12到18個月才可能恢復,而視訊通話有時更有效率。
Bastian稱,商務旅行需求不會消失,但也可能永遠不會回到2019年的規模。
另外,雖然達美航空的每日現金消耗量,已從疫情初期的每日消耗1億美元,至6月放緩至每日2700萬美元,但Bastian指出,現金消耗量取決於需求,而需求仍然不穩定且不確定;且達美航空可能在9月後,為了舒適需求而繼續封鎖飛機的中間座位,但1架飛機60%的載客量無法賺錢,且在達美航空的對手提供飛機中間座、市場供應量仍然很多時,達美航空也無法將價格提高到足夠高的水準。
據報導,達美航空第2季調整後淨虧損為28億美元,或每股虧損4.43美元、當季客運營收暴跌94%、流動性截至6月底達157億美元,並且因達美航空關注類似抵押品的融資,而尚未決定是否將按美國《CARES法案》獲得46億美元的擔保貸款。
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