晴時多雲

中油、台塑化夾殺 外商黯然退場

2015/03/15 06:00

〔記者張慧雯/台北報導〕從一九九六年至二○○一年間,政府一連串的修訂辦法與立法,讓我國油品市場正式邁入自由化階段。除原有的中油,台塑化是在二○○○年九月加入市場,二○○二年一度有外商油品業者加入戰局。不過,因為國內市場規模小,競爭又激烈,國際業者只好黯然退場,最後只剩下中油與台塑化兩大品牌留下來。

加油站搶生意 折扣促銷及送贈品

台塑化正式切入油品市場後,兩大油商點燃國內加油站市場的戰火,為了搶生意,加油站業者大手筆推出各種優惠,除加油有降價折扣促銷外,還送衛生紙、礦泉水、贈品、免費洗車等,讓許多開車族加油還帶一堆東西回家,感覺「很賺」。

除了台塑、中油,國內油品市場曾經還有第三家經營者;二○○二年全球最大美商艾克森美孚(Exxon Mobil)曾與匯僑公司合組「台灣埃索環球石油公司」(ESSO),進軍台灣油品市場,且一度擁有國內約五十家的加油站,但經營兩年多後,不堪虧損即宣布退出市場。

早期國內約有兩千多家加油站,自由化之後一度來到近三千家,二○一二年只剩兩千六百多家、二○一三年剩兩千五百多家,最新資料到二○一五年三月只剩兩千四百多家(中油近一千九百多家、台塑化五百多家),每年以減少約百家加油站的方式展開淘汰賽。

業者分析,高鐵、捷運等大眾運輸工具陸續開通,交通的便利性大為提高,許多人不願意長途開車,致使油耗量大減,而加油站數量增加,僧多粥少也讓生意變得更難做,多數只好關門、停業,部分財務吃緊、繳不出保證金的加油站業者也呈現半歇業狀態,使得加油站榮景不再。

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