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工研院估計，全球碳化矽市場大概4年就能成長1倍，環球晶早已事先投資布局，生產碳化矽晶體與晶片產品。（資料照）
記者魏錫賓／專題報導
半導體業國際競爭加劇，國內廠商跨進化合物半導體的腳步也加快，主要晶圓代工廠均已布局氮化鎵（GaN）生產，環球晶也有碳化矽（SiC）晶體與晶片產品等，均看好未來的成長潛力，而根據工研院估計，隨著電動車的普及，全球碳化矽市場大概4年就能成長一倍。
電動車推動 碳化矽市場4年倍增
化合物半導體發展已有數十年，規模雖然遠低於矽半導體，但總生產值並不低，工研院產科國際所估計，2020年全球化合物半導體產值就已超過1千億美元，占整體半導體產值近五分之一。工研院協理吳誠文指出，化合物半導體目前是以砷化鎵（GaAs）為大宗，但因電動車及綠能的推動，碳化矽市場的成長將格外迅速，甚至超於預期。
工研院估計2020年全球碳化矽市場約7.5億美元，預計到2025年可達18.1億美元，5年複合年成長率19.3%。根據工研院產科國際所研究總監鄭華琦分析，在碳化矽半導體的產業應用領域，以車用成長最快，估計從2020年至2025年每年可成長近30%。至於應用的產品方面，主要為電源供應器及逆變器、電網元件及工業馬達驅動器，三者使用的碳化矽在2025年均達到2億美元以上；不過，成長最快的則將是電動車馬達驅動，估計每年成長40%以上。
應用產品增加 成本可望降低
鄭華琦指出，碳化矽元件有助於電池管理，且能減輕重量和尺寸，因此在電動車的滲透率持續提高，也因碳化矽具有在高電壓及高溫下穩定運作的能力，因此也有利於電動車的電力驅動控制晶片應用。不過，碳化矽製造過程較複雜，必須以先進設備才能完成，製造成本較高，且有部分關鍵技術，新進者很難於短時間內掌握，使碳化矽產業價值鏈在過去幾年發展不如預期，影響了市場的普及，但現在因應用產品增多，應能很快達成大量生產的經濟規模，使成本降低，進入良性循環。
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