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張國華夫婦為了節稅，信託長榮持股高達20.69萬張。（長榮提供檔案照）
〔記者王憶紅／台北報導〕貨櫃航運長榮（2603）大股東張國華夫婦信託長榮持股高達20.69萬張，對此，長榮表示，此為大股東個人的理財規劃。市場人士則分析，長榮去年每股獲利將高達40元以上，預期將會高配息，因此大股東為了節稅，採取信託方式。市場人士指出，張國華股票信託後，也不會從市場上賣出，主要是長榮明年會有董監改選，張國華要持續擁有長榮絕對主導權，就不會出脫股票。
長榮：個人理財規劃
長榮創辦人張榮發長子張國華夫婦分別信託手中長榮持股達15.98萬、4.71萬張，其中張國華信託後，還有15.98萬張，有效轉讓時間到1月6日止。
長榮股價昨日以平盤開出後，震盪走高，終場上漲0.5元以141元作收，漲幅0.36%，相較陽明（2609）、萬海（2615）跌幅分別為0.43%、0.26%，是貨櫃三雄中，表現最強勢。
市場人士指出，長榮去年共有4艘2.4萬TEU（20呎櫃）大船交船，投入歐洲線營運，將貢獻運能6%，其中第4艘是在去年12月9日交船，預估長榮去年12月營收可期。另外，長榮今年尚有6艘2.4萬TEU大船交付，在大船挹注下，以及運價下跌不易下，今年營收不看淡。
法人表示，全球今年新船下水數量少於2021年，供不應求缺口擴大，而國際航商達飛、馬士基、赫伯羅特運價凍漲在2月1日到期，可望牽動後市運價走勢，且每年5月1日是美國線長約換約時間，而2021年4月上海出口集裝箱運價指數（SCFI）為2769點，12月31日SCFI高達5046.66點，預期長約價將大幅跳升，再加上6月美西碼頭工人換約，依慣例的勞資抗爭，塞港及罷工會更嚴重，將讓運價大漲，因此預期上半年運價仍可望維持高檔，接著第3季又是傳統旺季，全年將看旺到第3季。
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