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經濟部長王美花（中）、政務次長曾文生（左）、國營會執行長劉明忠（右）27日共同出席台電公司「513、517」停電事故及核二「727」跳機事故懲處說明會，說明懲處結果及後續改進措施。（記者劉信德攝）
記者黃佩君／特稿
台電3大電力事故懲處及檢討（製表：記者黃佩君）
台電短短一個夏季出現三次嚴重供電事故，無論如何難掩螺絲鬆了之嫌。但夏季供電需撐到九月，在考量穩定供電情況下，昨懲處已是目前最重措施。但比起懲處，檢討報告所開「藥方」相當對症，不少是台電過去應做未做，或缺乏彈性、抵抗外部介入的老毛病；如今對症下藥，是否能真正病除，就要看台電是否能真正具有「病識感」。
五一三供電事故全為人禍，在台電與包商雙重便宜行事下，高達四項防呆措施竟付之闕如，不可不說是供電一大危機。而在五一六提出報告隔天，五一七竟又因極端氣候加上防疫等措施，真正「電用光了」導致分區供電。在度過兩次事故後，核二再以「一張椅子」碰壞整個機組的事件，喚起外界對台電危機感。
經濟部昨懲處並未拔除高層，外界不免有力道過輕之批評；但因今年極端氣候，考量「秋老虎」穩定供電至少需維持到九、十月，本次懲處也已是在考量穩供下可做的最重措施。
而綜觀檢討報告所列改善項目，包括精進大修排程，將大修「只換零件、不拆機組」；極端氣候等因素納入大修規劃；以及與用電大戶協商，尖峰時期給予更大量的需量反應、擴大佈建長效儲能、備轉容量納入夜尖峰等，其實相當對症。
這些檢討不少是過去學界及業界認為台電應做而未做之事，或者過去已點出，但逐漸照本宣科，失去彈性的作為。
例如大修期程檢討，二○一六年起，本就規劃冬季要隨氣候等滾動檢討，並非當年訂下、次年就無法改變。但在未具體檢討，又遇上極端氣候及疫情的情況下，就釀成五一七大禍。此外增加儲能、切實與大用戶溝通增加需量反應等，都是已做但未到位之事。
面對越來越具挑戰的供電情境，在正確藥方下，台電是否能藉三次事故改掉缺乏彈性、抵抗外部介入的老毛病，才是後續避免再次發生危機的根本解方。
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