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台積電預計從本週五增加水車載水趟次，估計日載將至少200趟次。（法新社資料照）
竹科各廠估日需600趟次水車 台積佔逾1/3
〔記者洪友芳／新竹報導〕六月起新竹地區可能由減量供水橙燈調整為「供五停二」分區供水紅燈，竹科大廠自主節水率也將從十五％提高到十七％。台積電預計從本週五增加水車載水趟次，估計日載將至少二百趟次；半導體業界傳出，台積電因應今年缺水危機，北中南各廠區編列水車載水總花費提高到八億元，較原先二億元增加三倍，載水營運成本將成為半導體業今年額外負擔。
水車價飆3倍 載水點保密防染「黑」
業界還透露，隨著水情嚴峻，各家廠商對水車載水點都要非常保密，因缺水引發水車商機獲利誘人，傳出曾有黑道圍堵載水，還要透過民意代表協助解決，為了能順利載到水，對外都要守口如瓶。
晶圓代工龍頭廠台積電產能最大、用水也最多，光是竹科廠區總計每日用水量就達五．七萬噸，佔竹科每日用水量近十五萬噸逾三分之一。竹科廠務主管指出，今年以來各家廠商積極展開節水大作戰，但自三月間起，各家開始載水補充用水，目前以每日用水量十五萬噸而言，若一成用水量一萬五千噸要靠水車載送，一台約二十五噸的水車，約需六百趟次，台積電則約需二百趟次水車，若節水率再提高到十七％，台積電每天水車載水趟次將超過二百趟次。
台積電表示，將針對竹科廠區用水，增加水車載水趟次量，不會影響生產；至於載水趟次、花費則要看缺水情況而定，內部雖有編列經費，但不便說明，且實際花費會變動，目前難以確定。
在各家晶圓廠產能滿載之際，除了台積電將增加水車載水趟次量之外，聯電、世界先進、旺宏電子、茂矽、漢磊等晶圓廠也將增加水車趟次因應；水車行情視各家跟水車業者簽約時間而定，較早簽約者，一趟價格約一萬多元，較晚簽約者價格已飆至約三萬元。
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