晴時多雲

看好後市 法人調高長榮目標價至167元

2021/05/11 05:30

國內法人上調長榮目標價。(長榮提供)

〔記者王憶紅/台北報導〕受到長榮(2603)第一季獲利高於市場預期,以及遠東到歐洲、美東、地中海航線運價再創天價激勵,貨櫃三雄昨日全數漲停作收,陽明、萬海同登百元俱樂部,而長榮、陽明(2609)市值更分別躍居市場第14、26大。外資法人看好海運股表現將持續到第四季下,將長榮目標價調升到110元,而國內投顧更將長榮目標價調高到167元,為目前航運股最高目標價。

不過,貨櫃三雄昨日公布4月營收,長榮並未再創新高,只有陽明、萬海續創新高。

長榮4月合併營收277.5億元,月減13.7%,終止連4個月創新高,但仍是歷史第四高,年增95.2%。累計1-4月營收1177.02億元,年增1.04倍。

陽明、萬海4月營收創新高

據指出,長榮4月營收衰退主要是船期配比,以及大小月、3月運價低於2月的因素。本土投顧認為,長榮5月營收將會因4月營收遞延,而恢復成長力道。

陽明4月營收216.97億元,月增3%,不僅續創歷史新高,更是連續四個月站上200億元關卡,累計1-4月營收839.8億元,年增85.34%。

萬海受惠新船交付,4月營收149.39億元,較3月成長16%,年增178.9%,更刷新1月的135.4億元,再創歷史新高。累計1-4月營收535.55億元,年增129.23%。市場人士預期,萬海5月調高多條航線運價下,營收將不看淡。

亞系外資表示,第2季反映現貨運費的上海集裝箱貨運指數(SCFI)較第一季走揚,此外,長榮從跨太平洋航線獲得約44%的收入,而從5月開始提高的長約價格,讓長榮第二季營運優於第一季,且將一路延續至今年第四季,決定調高長榮今年獲利預估,今年每股獲利從17.86 元,調高至20.79元,重申「買進」評等,目標價調高至110元。

另外,本土投顧法人最新出具的報告則指出,長榮受惠現貨運價走揚,美國線長約換約,估6月營收及第3季旺季獲利將明顯跳升。

此外,BIMCO(波羅的海國際航運公會)預計2021年將交付新船合計運量為79萬TEU(20呎櫃),創2004年以來最低,且2022年新船下水量還會較2021年減少,而長榮未來待交新船合計運量達68.9萬TEU,可望挹注未來營收,估計今年每股獲利29.71元,目標價167元。

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