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中國鋼鐵產能過剩，已成為全球多國政府和業者討伐的目標。（法新社）
〔編譯盧永山／綜合報導〕紐約時報報導，中國鋼鐵產能過剩，已成為全球多國政府和業者討伐的目標，迫使中國政府宣示要削減產能；然而儘管中國政府動作很大，卻面臨地方的抵制。
報導指出，聘有6000名員工的松汀鋼鐵，原本是河北省唐山最大的民營鋼廠之一，年產能高達5600萬噸，3個月前因中國經濟成長放緩及鋼鐵價格崩跌而陷入停產，被迫裁減員工，並積欠員工6個月工資。
但最近松汀鋼鐵開始要部分員工回去工作，因為該廠恢復部分生產。產業專家指出，松汀鋼鐵恢復生產的原因之一是為了獲利，近來鋼鐵價格上漲與房市好轉，促使中國很多原本停產的鋼廠恢復生產。
此外，中國共產黨的地方幹部和商人也會設法讓鋼廠繼續營運，以保持財務和社會穩定，因鋼廠聘用大量員工，一旦關閉將導致很多工人失業。
中國政府計畫在2020年前削減1.5億噸鋼鐵產能，比日本整個鋼鐵業的產能還要大，並裁減50萬名鋼鐵工人。但由松汀鋼鐵的案例可知，中國政府就算要關掉最有問題的鋼廠也困難重重。
根據統計，去年中國處於永久關閉的鋼廠還不到整體鋼鐵產能的2%，有3分之1左右的產能處於閒置狀態。惠譽駐香港的董事翟璐表示：「目前中國政府並無確實的政策或計畫可在近期內解決這些問題，產能淘汰不可能馬上實現。」
惠譽預估，中國鋼鐵業的債務規模高達6000億美元，如此龐大的債務，加上鋼價低迷和需求疲軟，令整個鋼鐵業陷於虧損。中國鋼鐵工業協會表示，去年其會員合計虧損645億人民幣，遠不如2014年226億人民幣獲利。
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