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高捷兩大聯開案-橘線O13大東站和黃線Y10站正式簽約，中為高雄市副市長林欽榮、左為國城建設總裁洪平森、右為高興昌鋼鐵董事長呂泰榮。（記者葛祐豪攝）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄捷運兩大聯開案-橘線O13大東站和黃線Y10站，今正式簽約典禮，由國城建設與高興昌鋼鐵合組聯盟聯手拿下，總投資金額158億元，兩案皆預計於明年（2025年）動工，高雄市副市長林欽榮則報喜說，另兩件R20、RK1聯開案，也已經有廠商遞件。
國城建設繼拿下高雄首宗公辦都更案，於鳳山推出「鳳山都更好」，以及亞灣區特貿三都更案後，又攜手高興昌鋼鐵，取得橘線O13大東站、黃線Y10捷運聯開案。其中，位於鳳山的O13大東站周邊建案皆已坐3望4，未來開價可望站上4字頭。
今天的簽約典禮，由高雄市副市長林欽榮、國城建設總裁洪平森、高興昌鋼鐵董事長呂泰榮簽署，象徵高捷聯開案逐漸開花結果，
橘線O13站基地位於捷運大東站1號出口，緊鄰大東濕地公園、鳳山市區商圈、台鐵鳳山站。國城建設表示，基地面積廣達3602坪，將預計分兩期開發，興建4棟地上24樓、地下4樓住宅，主打2-3房產品，共計900多戶，第一期預計2025年第2季動工，2030年第3季完工；第二期預計在2030年第一季動工，2035年第2季完工。
O13站基地在規劃上也設置托育中心，供社區內住戶早晚接送幼童，此外，1樓也有規劃日間照顧中心，住戶可於白天將長者送到日照中心，晚上再接回與家人團聚。
同屬於精華地段的黃線Y10站，位於三民區約2299坪基地，國城建設預計打造3棟地上24樓、地下4樓建築，主打2~4房多功能捷運宅，共計700多戶。下層廣場延伸至露台的複層廣場，則規劃兒童公益設施，預計2025年第2季動工，2030年第3季完工。
林欽榮特別感謝捷運局的努力，高雄正式邁入捷運四線齊發，第一個O4聯開案已由麗寶集團正在施工；O13與Y10是第二、第三案；此外，第四、第五件的R20站（後勁站）與RK1站（岡山站）2件聯開案，招商日期已截止，目前都有廠商遞案，市府會公平公開的評審。
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