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特斯拉驚傳2年前德洲超級工廠的工傷事故醜聞，遭公司低調處理。（法新社）
陳麗珠／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕美國電動車巨頭特斯拉日前不僅因為動輔助駕駛系統Autopilot的安全疑慮，被要求召回200萬輛電動車，如今又被挖出兩年前在德洲超級工廠的工傷事故醜聞，因機械手臂管理不善、誤傷員工的事件，已鬧得滿城風雨，讓外界開始質疑馬斯克積極實現全自動化工廠的安全疑慮。
外媒報導，根據矽谷科技媒體The Information調查，2021年特斯拉的德州奧斯汀工廠，曾發生一起機械手臂重傷員工的案件，但最後卻遭特斯拉低調處理，而當時目擊事發過程的兩名員工透露，當時工程師正在檢查三架機器手臂，沒想到其中一台竟未完全關閉，機器手臂向受害者逼近，最後機器的爪臂直接刺入該名工程師的背部和手臂。
當下其中一名員工也急忙按下緊急停止鈕，只見該名工程師摔落地面，「身後拖著一道血跡」，隨後特斯拉也針對此事進行檢討報告，註明有員工遭一機械手臂所傷，傷勢為「撕裂傷、割傷或開放性傷口」。
據《每日郵報》報導，事件發生後，特斯拉若希望維持其在德州優渥的稅收減免，就必須依法提交報告，但當時提交的報告中卻聲稱，該名受傷的工程師並未要求休假。
The Information還指出，特斯拉德州工廠事後也未提高安全檢查標準，因為於2021、2022年，美國聯邦職業安全與健康管理局（OSHA）每年僅視察德州超級工廠1次，相較位於加州的費利蒙工廠，在2021、2022年接受安全檢查的次數就高達9次。
不僅如此，根據調查，特斯拉奧斯汀工廠比其他工廠更危險，於2022年平均每21位員工，就有一名員工受傷，已高過同類型工廠30分之1的受傷比例，當年代表特斯拉德州工廠的工人防衛專案（Workers Defense Project）甚至向OSHA投訴，該特斯拉承包商和分包商提供雇員虛假的安全培訓書，根本未對員工進行安全教學。
對於近來積極計畫興建超級工廠的馬斯克而言，並未多做回應，不過日前有在社交平台X怒嗆媒體，認為現在翻出此事件，意在混淆視聽，「媒體揭露兩年前，因基礎的工業庫卡機械手臂（所有工廠都有）所造成的傷害，暗指為Optimus人形機器人，真是可恥」。
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