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成功遊說美國財政部修正電動車補助門檻，對特斯拉、福特、通用汽車等車商來說無疑是一場勝仗。（法新社）
〔財經頻道／綜合報導〕美國財政部週五（3日）宣布，重新修正車輛分類定義，讓特斯拉（Tesla）、福特（Ford）等電動汽車符合升級條件，獲得 7500 美元（約22.4萬新臺幣）的聯邦稅收抵免。
為了提高電動車普及率達成減碳目標，美國政府提供的減稅優惠，分為兩種車型和排富門檻，一般汽車、轎車和旅行車售價不可超過 5.5 萬美元（約165萬新台幣），休旅車（SUV、運動型多用途車）則需低於 8 萬美元（約240萬新台幣），才能申請減稅。
美國財政部曾在去年12月表示，將使用美國環境保護署（EPA）的CAFE標準（整廠平均油耗標準）以定義是否為休旅車，引發不少爭議。
但在其先前公布的符合資格名單中，福特野馬 Mach-E、通用汽車（General Motors、GM）旗下的凱迪拉克 Lyriq 和 5 人座的特斯拉 Model Y都被列為一般車而非休旅車，由於售價超過 5.5 萬美元，因此車主無法獲得7500美元的補助。
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）上月曾公開批評，電動車稅收規則亂七八糟，特斯拉 5 人座版本的 Model Y 沒有被歸類為休旅車，但 7 人座版本則屬於符合稅收抵免的休旅車類別。
透過通用汽車等車商積極遊說，美國財政部重新考慮休旅車的分類標準，修正後的新規定將特斯拉 Model Y、通用旗下的凱迪拉克Lyriq等汽車歸類至休旅車類別，抵免的零售價格上限門檻也從 5.5 萬提高至 8 萬美元，意味著這些車輛將符合補助門檻。
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