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工作人員手持平板機進行飛機維修作業。（亞航公司提供）
〔記者王俊忠／台南報導〕亞航公司致力於成為亞洲區域單走道客機維修（MRO）的領先者，在董事長盧天麟帶領下，除了2019年創新年維修量100架飛機的歷史記錄，且堅持不斷提升管理與品質，引進具有行動功能的智慧化維修管理軟體Ramco System，在全體同仁共同努力下，於2021年9月正式上線。
亞航指出，藉由此維修管理系統，協助對於大數據、無紙化及行動化作業的逐步實現，達成提高工作效率、降低成本、綠色環保、節能減碳、提昇企業形象的目標。
亞航公司從2018年8月開始啟動專案評估，到2021年9月正式上線啟用，期間歷經資訊收集、評選等多階段，決定導入廣受業界認可的全球航空軟體雲端和移動供應商的Ramco Aviation Suite，導入期間除了需克服與原有管理系統資料的對接，其系統設計觀念與操作的差異，對於已習慣舊有管理系統長達20餘年的工作人員來說是1大挑戰，需要花費大量時間、心力和駐廠顧問做雙向溝通。
另武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情從2年多前爆發，也造成導入專案內、外部的衝擊，外部顧問無法入境支援；內部因應疫情的人力異動調整，但相關人員仍全力配合並採取風險應變措施，上線啟用後驗證迄今，已符合亞航公司維修管理使用，在期程、品質及費用的管控下達成導入目標。
亞航表示，本次導入專案範圍主要是從業務開發、計劃管制、生產管制及工作現場的數位行動化流程，可使用Ramco軟體由雲端和行動裝置上直接進入系統的設計。通過「Anywhere Apps」等手機、平板機應用程式，現在工作人員經由配發的iPad，無論何時何地都可進行工作及必要時做即時溝通及支援，降低時間與空間距離的限制，甚至外派到國外的工作人員，仍可經由雲端接受工作指派及簽銷，提高工作效率，節省的時間可再投入生產、創造營收。
航空公司客戶可經由專有的Customer Portal服務窗口登入系統，提出維修報價需求或審核報價，並獲得最快速的回覆，Customer Portal也提供即時進度資訊，可提高客戶滿意度。經由維修大數據資料的累積，維修報價經由準確的成本分析，提升公司市場競爭力與確保獲利。
維修計劃單位在系統協助下可執行工作排程的最佳化，有效運用生產工時及人力，在無紙化作業方面，克服了不同航空公司專有的工卡格式困難，使得任何格式的工卡均可在系統中做電子簽銷，目前的成果，未來將逐步取得各國家民航局及客戶的核准，領先實現無紙化、環保及永續。亞航會持續提供給客戶高品質服務和做飛安的守護者。
亞航公司新一代維修管理系統上線，種子教官與使用者接受教育訓練。（亞航公司提供）
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