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拜登與菅義偉4月16日發表聯合聲明，強調台海穩定和平的重要性。（路透）
〔編譯魏國金／綜合報導〕日本經濟新聞彙整的數據顯示，自美日元首4月16日高峰會上呼籲台海和平穩定以來，中國軍機在台灣防空識別區的活動劇烈下降。
日經8日報導，在美國與日本數十年來首度在聲明中明確指出台灣後，北京的挑釁行為顯然有所克制，相關行為恐在熱點議題上惹惱腦華府。而隨著中共7月1日將慶祝建黨100週年，中國的優先要務也是確保其國內秩序。
報導說，從今年1月1日至4月16日，中國有75天派軍機進入台灣的航空識別區（ADIZ），頻率為70%，或者每週有5天擾台。在此期間，共有257架次噴射機，主要是殲10與殲16戰機飛入台灣的ADIZ，每侵入日平均3.4架次。
那段期間台灣曾經有9天經歷過10架次以上的中國軍機侵擾，當中6天發生在美日元首發表聲明前的3週內。
每當華府展現更大介入台灣議題時，中國就增加軍機擾台，最高紀錄發生在美日聯合聲明的前4天，亦即4月12日，當時美國總統拜登以及日本首相菅義偉是否將公開提到台灣的揣測甚囂塵上，而在當日美國國務卿布林肯警告「任何人若試圖以武力改變現狀，將犯下嚴重錯誤」之後，中國有25架次軍機進入台灣ADIZ。
報導說，在美日峰會之後，北京接近台灣的活動減少，在規模與頻率上皆然，台灣國防安全研究院蘇紫雲說，拜登與菅義偉的聲明有明確影響。
自4月16日以來，中國平均1.9架次軍機進入台灣ADIZ，過去14天僅7天進入ADIZ，而涉及2架軍機者僅1天，其他6天均1架次，包括6月4日，布林肯在天安門鎮壓32週年時批評中國。
蘇紫雲說，中國希望在台灣議題上避免激怒美國，而同時在中共建黨百週年前夕向國內展現北京的軍事實力。他也提到近日中國升高對東南亞國家的挑釁之舉。
5月31日中國軍機接近馬來西亞婆羅洲，在大馬軍機升空回應後轉向。而自3月以來，有超過220艘中國漁船停泊南沙群島，中國與菲律賓對相關島嶼有主權爭議，菲國認定該群島為其專屬經濟區，對相關船隻的行為嚴厲譴責。
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