晴時多雲

車用晶片缺貨潮 學者:半導體業邁入超級景氣循環

2021/02/25 11:48

劉佩真指出,由於車用晶片在半導體下單順位是最後一波,車廠需要用高價爭取超急單,推升晶片漲價幅度,目前半導體市況出現交期拉長、缺貨等情形,且漲價範圍擴及晶圓代工、IC設計、封測、材料、通路等,「半導體進入超級景氣循環週期。」(示意圖、彭博資料照)

〔記者吳佳穎/台北報導〕全球景氣復甦,帶動汽車需求回溫,但汽車大廠面臨車用晶片缺貨,被迫停工因應,日前包括美國、德國、日本政府均透過官方管道,尋求台灣產能協助:台經院產經資料庫分析師劉佩真指出,由於車用晶片在半導體下單順位是最後一波,車廠需要用高價爭取超急單,推升晶片漲價幅度,「目前半導體市況出現交期拉長、缺貨等情形」,且漲價範圍擴及晶圓代工、IC設計、封測、材料、通路等」,顯示半導體進入超級景氣循環週期。

此外,台灣西部面臨缺水問題,近期新竹、苗栗、台中工業用水減量比重從7%拉高到11%,劉佩真指出,目前竹科、中科佔台灣半導體生產比重約為41%、31%,等同台灣半導體生產重鎮,加上半導體供需緊俏,缺水問題引發市場關注。

但劉佩真強調,目前半導體大廠已有因應,透過水車、資源用水回收率再提升等措施,預估缺水問題短期影響不大,都在可控範圍。除非未來缺水問題擴大,可能引發第2、3波晶片漲價壓力;但從往年經驗來看,年初旱象問題都是短期現象,未來時序進入梅雨季,旱象可望解決。

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