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經濟部長王美花表示，電動車是一直在發展中的行業，台灣確實也非常多廠商成為特斯拉供應鏈。（記者黃佩君攝）
〔記者黃佩君／台北報導〕傳出特斯拉高層密集赴台，希望台灣供應鏈赴美設廠「就地串鏈」，包括和大、和碩等廠都相繼呼應證實。經濟部長王美花今天也證實，表示台灣確實非常多廠商成為特斯拉供應鏈，她的了解是確有邀請台廠赴美設廠，對台美供應鏈合作經濟部樂觀其成。
特斯拉敲定德州新廠計畫，去年除傳出特斯拉在台設立採購辦公室，年底也有特斯拉高層密集赴台，希望邀請台灣供應鏈赴美設廠，「就地串鏈」。也有報導點名和碩、友達、廣達、宸鴻都在邀請之列。
對此王美花表示，電動車是一直在發展中的行業，台灣確實也非常多廠商成為特斯拉供應鏈，她的了解是特斯拉已邀請台廠到美國設廠，如和碩就評估在美國設廠。她也強調，台美供應鏈合作，經濟部覺得是樂觀其成的。
而經濟部日前表示包括電動車產業是今年較重要的產業發展項目，並整理2019年7月台商回台投資方案實施後，已有不少特斯拉供應鏈返台；目前台廠在台已形成「小特鏈」，已有15家返台，涵蓋車電、馬達、電池、充電、車身等5大系統。
在投資方面，包括主控電腦和碩投資149億、電控系統致茂投資37億、觸控面板群創702億、影像感測封裝同欣電97億、電源線維熹7億。馬達方面，生產定子與轉子的富田20億、生產齒輪的和大30億。
充電方面，繼電器基座廠和勤16億、充電樁康舒25億、傳感器興勤16億。車身方面，LED車燈聯嘉未公開投資金額、扣件恆耀10億、鍛造鋁框巧新92億。電池方面，導線架順德投資25億、電池材料康普投資21億。
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