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陽明船隊添新力 台船打造2艘2800TEU今交船

2020/05/20 14:18

陽明海運舉行2,800TEU碩明輪及洋明輪新船命名典禮(陽明提供)

〔記者王憶紅/台北報導〕陽明(2609)今(20)日於台船高雄廠舉行2800TEU級全貨櫃輪「碩明輪」及「洋明輪」新船命名典禮,陽明海運董事長謝志堅指出,陽明委由台船建造的10艘2800 TEU(20呎櫃)級全貨櫃輪,將自今(2020)年5月起至2021年第2季完成交付,為陽明海運船隊增添新力。

今日交船典禮,由謝志堅以及台船董事長鄭文隆共同主持,並由陽明海運史美琦副總經理夫人楊玉珍與杜書勤副總經理夫人洪雅倫分別擔任「碩明輪」與「洋明輪」之命名擲瓶人,祝福新船一帆風順,班班滿載。

陽明海運表示,本系列新船可靈活調配通行亞洲各港,於交付後將部署於亞洲區間航線,以積極掌握亞洲市場經濟成長契機,同時新船省油節能之成效,相較原航線配置之租入船或老舊船舶,可積極降低營運成本,提升船隊整體競爭力。

台船指出,本輪採用國際最新船舶污染防治法規標準,引擎排煙及污水處理皆符合國際海事組織(IMO)第2期排放標準,較前1代柴油主機減少約20%的氮氧化合物排放量。此外,主機加裝低負載調校(Low load tuning)及排煙旁通系統EGB(Exhaust Gas Bypass),使其在常用營運航速(25%~70%最大馬力)下,更具節能效果。另配備美國海岸警衛(USCG)認證之壓艙水處理系統(BWTS),能有效防治海水微生物及沈積物因壓載水交換所造成的海洋生態破壞,較IMO認證標準高,可於全球海域暢行無阻。於硫化物排放方面,本輪安裝硫氧化物(SOx)洗滌系統(Scrubber System)來減少硫化物的排放,達成IMO 2020年之0.5%排氣含硫量標準。

碩明輪及洋明輪營運後將投入JTS航線,提供快捷的貨儎運送服務。JTS航線靠港順序為:名古屋(Nagoya)、東京(Tokyo)、千葉(Chiba)、橫濱(Yokohama)、基隆(Keelung)、高雄(Kaohsiung)、香港(Hong Kong)、蛇口(Shekou)、廈門(Xiamen)。

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