粉絲團
因中國不確定因素多，汽車供應鏈透露，有車廠客戶希望供應鏈調整生產基地，移出中國後可分散風險。（歐新社資料照）
〔記者林菁樺／台北報導〕中國湖北是汽車產業重鎮，受武漢肺炎衝擊，車廠憂心缺貨斷料，廣華KY（1338）透露，已有車廠客戶考慮趁汽車升級換代時，把零件生產據點從中國移轉至墨西哥，廣華也評估可行性。
廣華主管解釋，先前美中貿易戰已加重關稅，這波肺炎疫情則是加深車廠憂慮，因怕零件斷料等不確定風險越來越多，有意將生產基地移出中國。
因廣華先前已進行全球布局，在墨西哥有設廠，廣華表示，車廠若要移轉基地會提出計畫表，但關鍵是要確保品質穩定，且需進一步認證。但廣華會配合客戶充分準備，產線要移出中國前，會先在中國將模具做好，並準備2個月的庫存，確保生產過程不會缺貨，最後經車廠認證後，產線才能轉至墨西哥廠。
而廣華在中國的5家工廠中，東莞廠員工最早返回，復工率逼近9成，湖南廣佳是外銷為主、復工率最佳，開封廠復工率也有4成，就剩武漢廣佳、襄陽廣佳則申請復工中。廣華主管表示，因東風本田復工在即，原配合出貨的武漢廣佳廠即使獲得核准，也是分批復工，廣華已規劃，先把武漢廠部分模具撤至人力充沛的東莞廠另地生產，支應復工過渡期。
目前廣華的主要客戶品牌廣汽豐田、東風本田、東風日產車廠陸續復工，且以加班或調班方式加速產能回升，帶動對廣華旗下汽車裝飾件的需求恢復正常，廣華表示，走過第一季谷底後，今年整體營運可望逐季向上。
武漢肺炎疫情雖對中國車市帶來嚴峻挑戰，但廣華表示，目前經銷商復工已突破5成，且中國的汽車排放新規「國六」標準逐步實施，不少省市以補助人民幣3000元至1萬元不等刺激消費者汰換新車，將有助整體車市回溫。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
