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非都市交通公設用地買賣，財政部將在2年內修法免課土增稅。（記者巫其倫攝）
〔記者巫其倫／台北報導〕土地稅法規定，只有「都市計畫」內的公共設施保留地在買賣時可免徵土地增值稅，但「非都市計畫」範圍者不得免徵，大法官審查後認定財政部過去解釋令違憲。對此，財政部近日已廢除該項解釋令，並回應大法官779號解釋，將在2年內完成土地稅法修法。
台南一名蘇男的土地位於非都市計畫區，其中422平方公尺被政府劃為南122線道路使用，但未徵收，2013年間，土地賣給他人時，被台南稅務局徵收土增稅20.7萬元，蘇男打行政訴訟抗罰都敗北，因而聲請釋憲，主張都市計畫內的交通用地免徵土增稅，為何非都市計畫的卻要課徵，認為土地稅法第39條與財政部相關函釋，違反平等原則，要求大法官解釋。
大法官在7月5日做出釋字779號解釋，土地稅法第39條的規定，對都市計畫法指定的公共設施保留地，免徵土增稅；非都市土地編定為交通用地，則不可免徵土增稅，違反憲法平等原則，要求相關機關在2年內，檢討修正土地稅法相關規定。
財政部昨公告，2001年11月13日發布的函釋指出，非都市土地地目為道的交通用地，不屬於依都市計畫法指定的公共設施保留地，在土地所有權移轉時，不可免徵土地增值稅。財政部依照大法官第779號解釋，此函釋14日起將不再適用。
財政部也表示，將檢討修正土地稅法，但於修法完成前，土地所有權人移轉非都市土地，按現況或依交通計畫編定為交通用地，是否均屬依法核定的公共設施用地，且為政府徵收範圍，仍要詢問相關機關意見。為保障納稅人權益，其申報土地移轉現值，並已依法繳納土增稅後，可依相關規定，於繳納期間屆滿翌日起30日內申請復查，財政部將先將此類案件列管，是未來修法判斷是否要退稅。
財政部官員表示，目前被列為交通土地的非都市土地，包括鐵路、公路、捷運系統、港埠、空運、氣象、郵政、電信等，現階段要先盤點法源，釐清哪些用地有被地方政府編定、徵收的可能，也會找內政部、地方政府開會，待各項配套完備後再提出修法。
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