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台船董事長鄭文隆（資料照）
〔記者王憶紅／台北報導〕台船斥資6億元，歷經2年的維修工程，讓高齡70歲的「海獅軍艦」返回工作崗位擔任訓練任務，也讓「海獅軍艦」刷新全球服役最久柴油潛艦的記錄。
台船105年年底與國防部簽約，執行海獅軍艦之維修工程。歷經約2年時間，在國內外協力廠商戮力合作下，完成維修，台船指出，未來除了讓海獅軍艦能繼續服役外，也為國家重大發展政策「潛艦國造」注入強心針。
台船表示，海獅軍艦服役時間長，因此在維修設備上，裝備商源不容易籌獲，與國內外廠商多次協調下才備齊修繕料件、並且透過許多繁瑣工序才完成本次的海獅軍艦修繕計畫。
台船指出，「海獅軍艦」的深度大修，也聘請資深顧問與老技師到現場指導，藉此機會培訓潛艦國造相關技術人員與技工，這些培育的技術人員未來都會投入潛艦國造IDS的建造，屆時執行國艦國造計畫時，就會有1批技術純熟的工程人員參與，節省了人員培育時間，也可降低IDS建造技術風險。
海獅軍艦是美國海軍於2次大戰時所造，1974年移交給台灣。
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