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〔財經頻道／綜合報導〕美國、中國貿易戰僵持不下，在各項進出口商品的主要戰場外，有一個川普並未採取行動的領域，美國恐處於下風。《CNN》報導指出，近來美國航空公司開始削減飛中國的航線，因為實在無利可圖。
聯合航空（United Airlines）的舊金山-杭州航線只飛了15個月就停止營運，夏威夷航空（Hawaiian Airlines）上週則宣布檀香山-北京航班將在10月停飛。美航（American Airlines）也在上週表示：「10月起將停飛芝加哥-上海航線，我們在高燃料成本下根本撐不下去，完全無利可圖。」
美航也宣布10月起將停飛芝加哥-上海航線。
專家表示，過去幾年中國航空公司的機隊和服務品質明顯提高，並積極增開飛美國航班，犧牲乘客收益率，加上中國航空公司受益於北京補貼，能將票價壓低，大幅提高競爭力。星展銀行（DBS）指出，過去4年中國政府對航空公司的補貼金額成長2倍。
此外，美國航空公司也抱怨遭中方刁難，如給予深夜時段、或拒絕降落，或是強迫將台灣納入中國省份等政治影響。但中國是重要市場，國際航空運輸協會（IATA）指出2022年時中國將成為最大的航空市場，星展預計到2036年時中國旅客會成長3倍，至15億人次，澳洲航空市研公司CAPA Center for Aviation董事長哈比森表示：「美國無法承受忽視中國市場，但挑戰會很大。」
馬來西亞航空諮詢公司Endau Analytics創辦人尤瑟夫（Shukor Yusof）表示，中國還佔有其他優勢，如中國訪美旅客比美國訪中旅客多，而中客往往傾向選擇自家航空公司。「我認為中國航空公司最終會勝出，美國公司會發現飛中國的航班越來越不賺錢。」
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