「一帶一路」沿線具有樞紐地位的重要港口經營者很多都是中國人。。圖為中企在一帶一路下,投資斯里蘭卡港口畫面。(彭博)
〔財經頻道/綜合報導〕中國「一帶一路」倡議堅持共商、共建、共享的原則,不過現傳出「一帶一路」沿線具有樞紐地位的重要港口經營者很多都是中國人。
綜合外媒報導,這些重要港口包含了有「歐洲的南大門」之稱的希臘彼里夫斯港(Piraeus)、地中海西部的中轉樞紐和門戶港,同時也是地中海貨櫃吞吐量最大港口瓦倫西亞港(Valencia)、聯繫亞歐的紐帶的畢爾包港(Bilbao)及斯里蘭卡的全方位深水港口赫班托達港(Hambantota)等。
中資藉由「一帶一路」取得特許權,再以收購方式得到這些重要港口經營權,像是希臘彼里夫斯港,中資於2008年取得該港2號、3號貨櫃碼頭35年特許經營權後,並在2016年斥資3億多歐元,收購該港務局67%股份,成為該港經營者。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法