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圖為法國無人電動車艾爾馬Arma在歐洲運行的狀況。（資料照）
〔記者羅倩宜／台北報導〕無人駕駛車因運算要求高，其電腦系統被喻為車子的心臟；由法商Navya研發，已在歐洲多點試行的無人電動車「艾爾馬（Arma）」，其電腦系統台廠喜門史塔雷克（7 Starlake）開發的強固性電腦。這款擁有「台灣心臟」的「無人駕駛電動車」宣佈進軍亞洲，有可能明年10月在高雄試營運。
無人電動車充滿未來性，Google、蘋果都在積極佈局。法國無人駕駛電動車大廠Navya搶先一步來台，將歐洲的成功經驗帶進台灣。Navya副總Henri Coron今（15日）在記者會中表示，經過10年研發的艾爾馬無人電動車，已有逾1萬公里、1.3萬接駁人次的路測；並已接獲英國政府Gateway Project、法國里昂機場接駁、法國核電廠及瓦西納大學（University of Valenciennes）校區接駁等合作案。
無人電動車既是創新也是綠能產業，為新政府扶植重點，目前高雄市政府正在積極評估採用，最快可能在明年10月舉辦的「2017生態交通全球盛典（EcoMobility World Festival）」試行，為讓民眾深度體驗，試行範圍包括住宅區的「哈瑪星接駁服務」、工業區的「高雄加工出口區─日月光廠區接駁」及國際商業區「亞洲新灣區接駁」。
無人駕駛電動車對資料處理及運算能力要求極高，主要是車輛在行進中，有來自四面八方的即時數據必須處理，包括路況、建築辨識、行人及物件等等。Navya表示，這款「艾爾馬（Arma）」電動車，從在法國里昂小車庫的草創時期開始，歷經不同階段的研發、試車到進階版量產，過程中有來自全球不同市場不同客戶的要求，但唯一不變的是採用台灣心臟──由台廠喜門史塔雷克研發的強固型電腦STACKRACK。主要是喜門史塔雷克在全球軍規及圖資型電腦市場耕耘多年，功能符合無人駕駛的多功需求：大量運算、即時指令傳導、人工智慧等等。
喜門史塔雷克總經理丁彥允表示，「國外無人駕駛技術已成熟，且應用於工業4.0自動化機器人，無人載具，公共運輸，醫療搬運照護等產業。未來除道路運輸外，更可提供國內廠商生產線上的全新解決方案，例如無人車用於資通訊與半導體設備廠的產線配料、廠房巡檢、廢料搬運等。」
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