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市場傳出，長榮航前董事長張國煒將成立一家新的航空公司－星宇航空，所以不願接手復興航空。（資料照，記者王憶紅攝）
〔記者王憶紅／台北報導〕市場傳出，長榮航前董事長張國煒將成立一家新的航空公司－星宇航空，所以不願接手復興航空。對於前董座將另立航空公司，長榮航空發言人柯金成表示，不清楚來龍去脈，祝福他。
據了解，今年3月張國煒離開長榮航空時，復興航空曾主動聯絡張國煒，借才經營興航，但張國煒當時就指出，不會到復興航空，會另立一家新的航空公司。
張國煒說到做到，根據經濟部商業司資料顯示，張國煒已經申請星宇航空有限公司的成立，營業項目為民用航空運輸業，並在今年11月17日可以領件，但若在明年5月6日未完成所有程序，就會被取消，張國煒則需要另外再申請一次。
長榮航空前發言人聶國維指出，張國煒的確要成立星宇航空，但目前還在初步籌備中，且公司的地址還沒定案。
張國煒任長榮航空董事長期間，曾指出，國內航空市場小，台灣只需2家航空公司。因此，市場傳出，張國煒主要鎖定高端商務客市場，初期規畫飛機架數在10架以內，且採租機模式讓新公司盡快營運，最快明年7、8月成立。
航空界人士指出，航空公司成立門檻很高，包括團隊、資金的進入門檻都很高。
在資金方面，張國煒所掌控的英屬維京群島商華光投資，在今年配發股票股利下，目前持有長榮航49.31萬張，以昨日收盤價計算，可掌握資金達77.17億元。
1989年成立的長榮航空，今年營收可望與華航黃金交叉，而星宇航空何時可以完成「王子復仇記？」航空界人士指出，要視星宇航空的定位，星宇航空是要走一般消費者市場，還是商務客市場，是鎖定國內線、離島，還是亞洲線、包機，目前外界都不得而知，因此無法評論。
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