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台灣國際遊艇展本週開跑，圖為嘉鴻遊艇公司打造的85呎遊艇。（記者羅倩宜攝）
〔記者羅倩宜／台北報導〕台灣國際遊艇展本週在高雄展覽館舉行，吸引10國166個廠商逾1千個攤位參展。遊艇公會理事長張家豪表示，一般認為遊艇是頂級富豪的專利，「這觀念是錯的，就像車子一様，有人開超跑、有人開二手車、甚至也可以租車。人人都能體驗遊艇的樂趣。」
台灣國際遊艇展本週在高雄展覽館揭幕，是亞洲最大室內遊艇展覽，圖為展場內的遊艇展示。（記者羅倩宜攝）
第二屆台灣國際遊艇展昨（10）日在高雄揭幕，包括嘉鴻、緯航、東哥、宏海等多家國內遊艇及零組件製造商都參展搶攻海洋商機。由於高雄展館緊鄰港邊，業者也出動長達120呎、造價4.5億的頂級遊艇供參展人士體驗。
高雄市長陳菊表示，台灣遊艇業的製造能力在全球舉足輕重，尤其以高雄為重鎮。自2013年起，全球80呎以上遊艇訂單，台灣連續3年名列全球第六，2016年更晉升為全球第四，而全台又有8成以上遊艇産能在高雄，供應鏈完整。
遊艇公會理事長張家豪表示，台灣船舶業從30年前的木造小帆船到今天，已躍升為全球第四大遊艇國，台灣遊艇行銷全球，連極地的阿拉斯加都找得到。「有一年我到阿拉斯加大冰川旅遊，居然在小鎮看到台灣遊艇，那種感動，很難形容，只動説，全世界只要有遊艇活動的地方，就有台灣製造。」
遊艇造價動輒上億，被認為是頂級富豪的專利，張家豪說，其實不然。小型遊艇也有造價數百萬到千萬的等級。「就像汽車市場，有人開千萬超跑、有人開頂級房車，也有二手車和租車市場。」他表示，只要政府開放更多遊艇港口，讓國人了解遊艇、認識遊艇，就有更多人口能夠享受遊艇的樂趣，替台灣帶來更多觀光財。
張家豪指出，台灣國際遊艇展在兩年內就成為亞洲指標，要感謝經濟部國貿局替遊艇業量身訂做的展館、高雄市府海洋局、高雄港務局的大力支持。「尤其是外貿協會的工作團隊非常辛苦，國外遊艇進港時，外貿協會的處長全程緊盯，比我這個參展廠商還緊張。」
外貿協會董事長梁國新表示，高雄展覽館是經濟部斥資30億元，特別為遊艇業打造的場地。展館外觀為波浪形，符合高雄的海洋城市意象，另外，南館擁有高達27公尺約10層樓的挑高無樑柱空間，且緊鄰港邊，大型遊艇可直接開進展館，是亞洲唯一的室內遊艇展館。
梁國新説：「台灣國際遊艇展去年首度舉辦就打響第一砲，主要是與大多數的室外遊艇展做出區隔，今年第二屆，展覽空間從室內延伸的室外，再延伸到水面上的亞灣碼頭。未來我們有信心協助業者，讓高雄成為亞洲最專業的遊艇販售平台。」
台灣國際遊艇展本週在高雄揭幕，左起為外貿協會董事長梁國新、經濟部次長卓士昭、副總統吳敦義、副總統當選人陳建仁、高雄市長陳菊、遊艇公會理事長張家豪。（記者羅倩宜攝）
圖為高雄展覽館港邊停靠的展示遊艇。（記者羅倩宜攝）
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