〔編譯楊芙宜／綜合報導〕彭博報導，中國堅持防疫清零政策造成生產中斷，正引發各界對製造商未來數月在中國營運普遍擔憂，過去一週已造成跨國車廠豐田、福斯汽車的天津工廠停產；惠譽（Fitch）分析師指出，該政策將會對全球汽車供應鏈造成衝擊，並間接衝擊汽車製造商，使全球汽車生產復甦將延遲至二○二三年。
豐田及福斯汽車天津工廠從十日就停產，主因是天津市政府對一四○○萬居民，展開多輪大規模核酸檢測；天津市發現新確診五十九例後，十五日下令對市民展開第三輪檢測。豐田合資公司「一汽豐田」年產逾五十萬輛車，所在地天津西青區一些小區偵測到感染病例後已封閉。福斯天津工廠年產量約三十萬輛車，包括旗下奧迪Q3，但因零件短缺及對員工檢測，已暫時關閉。
中國政府實施嚴格隔離與普篩，可能讓本就緊繃的供應鏈面臨更大壓力。中國在許多汽車零件供應鏈扮演重要角色，尤其電動車方面；根據惠譽報告，中國防疫政策可能使現行電池短缺情況惡化，對電動車生產帶來「重大風險」。
報導說，汽車零件供應斷鏈已在天津出現，成為生產中斷可能延續更久的跡象。福斯汽車和羅姆半導體集團（Rohm Co）掌控的變速箱供應商上週在天津停產，部分輪班十三日恢復；國際汽車製造商協會數據顯示，中國本土和外資車廠每年汽車產量約二五○○萬輛，約占全球三分之一。
有趣的是，中國國家主席習近平週一在世界經濟論壇發表錄影演說，呼籲各國保障產業鏈供應鏈安全暢通、防止通膨衝擊，稱「全球產業鏈供應鏈紊亂、大宗商品價格持續上漲、能源供應緊張等風險相互交織，加劇了經濟復甦進程的不確定性」，應要「化解各類風險，促進世界經濟穩定復甦」。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
免費訂閱 《自由體育》電子報 熱門賽事、球星動態不漏接
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法