〔記者張慧雯／台北報導〕過去以金屬機殼為主要產品的能率創新（5392）近年來轉型兼具生產工廠及消費通路的集團公司，透過子公司第一化成-KY（2250）及Sol-plus的日系平台，未來營運將聚焦於電動車零組件，董事長董俊仁指出，能率創新將加速併購車用零件公司。
能率創新副董董俊毅也說，未來將持續投資日系汽車品牌廠車用機構件，目標是2025年車用產品營收占比可達70%。他指出，能率創新目前發展成兼具生產工廠及消費通路的集團公司，製造與通路營收占比約為4:1。在製造本業方面，不再局限於過去的鋁合金金屬加工，進一步擴大至粉末冶金、塑膠射出等多項生產技術，就連生產地區也由延伸至日本、中國、台灣、東南亞等跨地區生產工廠，產品也不再侷限於3C產品，延伸至汽車、航太、工業電腦及智能家電等相關產品。
董俊毅表示，過去主力的3C產品營收已不到集團營收一成，反而是汽車產品營收超過製造事業群營收的五成以上，且除了日系車廠訂單外，目前也在積極爭取美系車廠金屬訂單。
董俊仁則說，未來能率創新對於製造事業體將持續深耕在汽車事業，透過第一化成-KY及Sol-plus日系平台，強化塑膠、粉末冶金、鋁合金的輕量及耐用特性，在電動車零組件加大力道。
他更指出，受疫情影響這兩年國際收購評估案也減少，但預期今年國際商務旅行將更為解封，將加速併購車用零件公司的計畫，持續擴大汽車零組件比重，期待能帶來更大的成長。
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