〔記者林菁樺／台北報導〕輪圈大廠巧新（1563）董事長黃聰榮今（10）表示，這兩年雖然受到疫情挑戰，運費大增外、塞港更吃足苦頭，不過，豪華品牌車相對較不受晶片缺貨衝擊，客戶拉貨動能不減，目前巧新雲林廠滿載、屏東新廠預計明年也能滿載，達到損益兩平，預計2023年由興櫃轉上市。法人估計，巧新今年營收可創歷史次高，明年展望同樣樂觀，持續拚雙位數成長。
黃聰榮表示，運費從一櫃一千元上漲到3萬元，實在很誇張，更頭痛是塞港影響出貨。不過，巧新主要客戶為超跑、豪華品牌車，相對於一般汽車不受晶片缺貨衝擊，拉貨動能持續。
巧新第4季因受惠耶誕加期提前拉貨，11月單月營收達7.6億元，年增36.61%，前11月累計合併營收達69.44億元，年增43.28%；法人預估，巧新今年營收可創歷史新高。
黃聰榮透露，目前雲林斗六廠產能滿載，屏東廠產能也達設計的一半，預計明年可滿載，二期也在規劃中，未來會持續擴充。值得關注是，隨著碳中和趨勢，品牌車廠也要求使用再生鋁等材料，巧新屏東廠增設熔煉鋁，年產量達四萬噸，使用比重約26%，估計到2024年可達50%。
至於在電動車方面佈局，黃聰榮說，巧新的鍛造輪圈符合輕量化需求，目前電動車輪圈佔輪圈的營收比重已達10%，未來只會逐步提升。
對明年展望，巧新維持審慎樂觀看法，包括賓士、保時捷、豐通、Jaguar、BMW、賓利、及Volvo等超跑、豪華品牌車廠客戶積極推出新車款，將帶動超跑與豪華汽車市場銷售。黃聰榮表示，只要生產時程、運輸改善，對明年非常樂觀，獲利將能持續提升。
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